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丰田普拉多音响改装,大麦隔音

来源:www.cyjqcyx.com 发布时间:2019年08月17日

  我们提到普拉多,很多人都会说这硬派的越野车,健壮的车身,宽敞的空间,有着变态的可靠性,还有更变态的保值率。有一句话说的好:成功时,买一辆普拉多,它陪你走遍天下;失败时,卖了普拉多,它让你东山再起。

一是说的普拉多的越野可靠性。

二是说的普拉多的保值率。而丰田普拉多就是这样,既能陪你爬山越野、公路狂奔,又能给您一个舒适的驾驶空间作为城市代步工具。如此一款造型硬朗动感,越野性能强悍的好车,车主对此自然是相当满意的,只是对其原装音响颇有微词。于是车主加入了升级音响的潮流大军,为爱车打造殿堂级移动聆听音乐空间,去感受声音的万种风情。

  音乐在我们的生活中起着重要的调节作用,悲伤时一首歌可以让人变得开心,失意时一首歌可以让人更加振奋。开心时有人就会情不自觉地哼唱几句。对于喜欢唱歌的人来说首先就得拥有一副好嗓子,对于喜欢听歌的人来说就得拥有一个好的音响。于是车主便来到了昆明车音界给自己的爱车装了一个好音响。

 

 

改装配置:


  安装喇叭之前先进行隔音工作。隔音可使车门完全封闭,让车门形成箱体可以使音响发挥最佳状态,从而降低喇叭动态大时共振引起的杂音

在门板内外都贴上了隔音产品,有效的抑制杂音和止震作用,再者,隔音后的门板形成一 个密封型的箱体,对中低音喇叭来说,无疑是最佳效果发挥。

昆明丰田普拉多音响改装,大麦隔音

 

昆明丰田普拉多音响改装,大麦隔音

 

前声场采用德国HELIX P62C两分频套装喇叭,作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一性价比也非常可观,中低音喇叭单元原位安装在车门板上,安装之前先加装了喇叭防水罩,可以更好的稳固门板上的中低音喇叭,不会因为行驶产生的震动使喇叭松动,可以更好的保护喇叭。

 


  前声场HELIX P62C高音喇叭单元安装在门板三角位上,可以有效拓宽高音声场,德国喜力士P62C套装喇叭的高音甜润丝滑,又如玉珠落盘,让人回味无穷。

 


  后声场采用同品牌喜力仕F6X同轴喇叭,这样能照顾后排乘客的听音感受,补充前声场,增加整体音效的丰满度和空间感。

昆明丰田普拉多音响改装,大麦隔音

 

  安装好喇叭,为保证喇叭的效果得到充分发挥,在原车的基础上增加一台功率放大器是非常有必要的;一是负责主机信号的输出,二是为喇叭提供信号输给。因此,功放的输出功率一定要大于喇叭的功率,如用最佳点来算,功放大于喇叭功率的一半最好,因为只有足够的功率输出,喇叭才得以有最佳发挥。由于车主对车内的空间位置要求极高,在系统配置时一再强调尽量不占用车内空间,考虑到该系统中前后声场套装喇叭的功率及参数要求,我们为车主搭配了德国喜力仕经典的M系列功放,喜力仕M four 是喜力仕家族性价比,比较高的产品,除了主打品牌历来最小巧紧凑的“身材”,更主打的就是高功率,每路功率达到100W,确保了给喇叭以足够的功率。

昆明丰田普拉多音响改装,大麦隔音

 

  DSP6提供专业的两进六出处理,可支持高电平、低电平输入。六通道输出可进行延时、独立电平调节、相位调节、10段EQ、独立Q值调校,同时高、低、带通、斜率和分频点自由设置。一机针对入门和初级发烧玩家而设,通吃几千元级的汽车音响系统。DSP6让系统快速配置,不再需要独立的高转低前级转换,或者减少繁复的系统配置困扰,芬朗推出的超值经典系列产品一直在市场上获得良好口碑,改装案例非常可观。性价比高、好听、易推动等特色,也让芬朗产品成为爆款产品。

昆明丰田普拉多音响改装,大麦隔音


  功放和处理器安装在座椅下面

 

 

  一般安装音响只是注重主机和中高音,最多到中低音,到达超低音区时衰减得很厉害,所以在这一频段表现不突出。只有用专门的超低音扬声器来补偿这个频段,使低音区延伸,才能使音乐播放的完整。从而保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满,并且清晰纯净。这里采用的K 10E便可实现深度低音响应。
而且K 10E采用了紧凑的箱体设计,节省了空间,深灰色的梯形箱体,简洁大气却不失精致,左下角白底蓝字组成的LOGO打破了正面十分方正的严谨感,喇叭正下方是长条形的反射孔,使得低音更加下潜、清晰浑厚。箱体由MDF板制作而成,深度比正常箱体要浅,这样让K10E看上去要显得小巧些,不会占用车后备箱太大空间。

 

 

  整套系统改装完毕,人声表现清晰油润、低频质感突出、量感凝聚、自然下潜深度和弹性令人倍感兴奋,还有就是它的音场扩展和浓郁的音乐韵味非常突出,仿佛有一种巨大的诱惑力,让车主一首接着一首不厌其烦的听下去,从此便爱上了。想要了解更多的改装案例,请联系我们。