马自达CX-5车本身的配置比较高，但日本车的轻巧的特性决定了它所有金属部件都有些单薄，当车跑在高速路上或者加速、过减速带时，都会有不同程度的噪音。对于声音比较敏感的客户，这是无法接受的。我们针对车主的需求，设定了降噪方案及音响改装方案。使其车主既能解决噪音又能享受美妙的音乐。

改装器材

主机：阿尔派CDE-164EBT

前声场：芬朗EU6.3三分频

功放1：芬朗UT-4100四路功放

功放2：芬朗UT-4100四路功放

功放3：芬朗AL-600D单路功放

处理器:芬朗DSP10 Pro

低音：芬朗12V

电容：战神CAP-430000

A柱倒模

隔音品牌：大麦隔音

门板隔音
  音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。

  在车门的外部安装隔音材料，可以为车门形成一个箱体的环境，使喇叭的音效可以更好的发挥出来
  可以看出经过隔音处理过的车门给人的感觉更加严实了，而且没有影响原车的路线

  车尾隔音

  安装喇叭前会先在喇叭槽安装一个制作的垫圈，可以防水，防潮，还可以减少喇叭与车门的震动，安装喇叭后技术人员会根据车门的线路将喇叭接好，这位车主选择的是芬朗EU-6.3,这套喇叭高音通透，音色柔美细腻，中频泛音很广音域极宽，低频干净利落，层次感清晰。

处理器：芬朗DSP10 Pro
  芬朗DSP10 Pro沿用了传统黑色金属外壳，彰显神秘高贵的气息。正中央的蓝灯映入眼帘，闪闪发亮，点缀简单大方。

低音：芬朗12V

A柱倒模

主机:阿尔派CDE-164EBT

功放
芬朗UT-4100四路功放
芬朗UT-4100四路功放

芬朗AL-600D单路功放

电容：战神CAP-430000

以上就是昆明车音界为您分享的马自达CX-5音响改装+大麦隔音案例，感谢您对我们昆明车音界的支持和信赖。