
昆明马自达CX-5音响改装,大麦隔音
马自达CX-5车本身的配置比较高,但日本车的轻巧的特性决定了它所有金属部件都有些单薄,当车跑在高速路上或者加速、过减速带时,都会有不同程度的噪音。对于声音比较敏感的客户,这是无法接受的。我们针对车主的需求,设定了降噪方案及音响改装方案。使其车主既能解决噪音又能享受美妙的音乐。
改装器材
主机:阿尔派CDE-164EBT
前声场:芬朗EU6.3三分频
功放1:芬朗UT-4100四路功放
功放2:芬朗UT-4100四路功放
功放3:芬朗AL-600D单路功放
处理器:芬朗DSP10 Pro
低音:芬朗12V
电容:战神CAP-430000
A柱倒模
隔音品牌:大麦隔音
门板隔音
音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始。
在车门的外部安装隔音材料,可以为车门形成一个箱体的环境,使喇叭的音效可以更好的发挥出来
可以看出经过隔音处理过的车门给人的感觉更加严实了,而且没有影响原车的路线
车尾隔音
安装喇叭前会先在喇叭槽安装一个制作的垫圈,可以防水,防潮,还可以减少喇叭与车门的震动,安装喇叭后技术人员会根据车门的线路将喇叭接好,这位车主选择的是芬朗EU-6.3,这套喇叭高音通透,音色柔美细腻,中频泛音很广音域极宽,低频干净利落,层次感清晰。
处理器:芬朗DSP10 Pro
芬朗DSP10 Pro沿用了传统黑色金属外壳,彰显神秘高贵的气息。正中央的蓝灯映入眼帘,闪闪发亮,点缀简单大方。
低音:芬朗12V

A柱倒模

主机:阿尔派CDE-164EBT

功放
芬朗UT-4100四路功放
芬朗UT-4100四路功放
芬朗AL-600D单路功放

电容:战神CAP-430000

以上就是昆明车音界为您分享的马自达CX-5音响改装+大麦隔音案例,感谢您对我们昆明车音界的支持和信赖。
车音界音响改装知识
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